座位邊配備USB充電口方便市民充電;座椅后新增手機(jī)支架跟掛鉤;不銹鋼扶手全部配備防寒、防撞膠套……近日,不少市民發(fā)現(xiàn),島城的街頭巷尾多了不少嶄新的新能源純電動(dòng)公交車,記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)了解到,為給乘客提供更加舒適、安全的乘車體驗(yàn),城運(yùn)控股集團(tuán)將在月底前陸續(xù)在20路、219路、619路、772路、940 路等20條公交線路上更新新能源純電動(dòng)公交車,助力市民低碳出行。
“本次采購的車輛,除了更加綠色環(huán)保,從安全性能、服務(wù)性能、駕乘舒適性等方面較以往也有很大提升。”據(jù)城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部二級(jí)主管田彬介紹,在乘坐舒適度方面,10.5米級(jí)新能源車輛采用低入口、全平地板、寬車門的“一級(jí)踏步”模式,即車門踏步離地間隙為360mm,車內(nèi)地板從前到后均為整體性平地板,老人兒童可“一步跨”上下車,同時(shí)也方便行動(dòng)不便人員在車內(nèi)的移動(dòng)。
此外,這批新車也有了不少細(xì)節(jié)上的提升,比如盡量增加乘客座椅數(shù)量、車輛內(nèi)飾頂采用全鋁合金內(nèi)飾頂、車內(nèi)多色氛圍燈,每排座位內(nèi)側(cè)配有USB充電裝置,插電處帶防塵帽,方便乘客應(yīng)急充電。座椅靠背配有手機(jī)支架及掛鉤,材料為軟質(zhì)材料,不對人體產(chǎn)生剮蹭傷害的同時(shí),滿足乘客的個(gè)性化、高品質(zhì)的出行需要。
車輛安全性能至關(guān)重要。據(jù)了解,此次新投入使用的純電動(dòng)公交車在安全性能方面也進(jìn)行了提升。“這些車上還有不少高科技,最大限度保障了司乘的安全”。田彬告訴記者,駕駛艙有360度全景環(huán)視系統(tǒng),能實(shí)時(shí)顯示車身周邊情況,有效消除駕駛員的視覺盲區(qū),降低行車事故風(fēng)險(xiǎn)。駕駛艙里還有預(yù)警監(jiān)測探頭,可隨時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài),對潛在的疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警,提醒駕駛員注意安全。
此外,據(jù)介紹,全車采用CAN總線技術(shù),具備遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳功能。配備客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、電子后視鏡、8路高清攝像頭、易燃揮發(fā)物報(bào)警系統(tǒng)、雷達(dá)、智能輪胎監(jiān)測胎溫胎壓、EDR信息記錄系統(tǒng)等,全方位保障司乘出行安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”