通州區域公交與北京城區公交的正式融合，是落實市委、市政府提升通州區域公交服務水平的重要舉措，標志著通州區地面公共交通納入市公交系統統一運營管理，推動了通州區域公交資源整合和經營體制機制改革，通州區域公交線網進一步優化，公共交通覆蓋率進一步提高，進一步實現了北京地面公交一體化，為形成“一張圖”“一張網”“一個標準”“一套體系”的首都公交發展新格局打下堅實基礎。

北京市通州區政府與北京公交集團公司、城市副中心客運公司、恒基客運有限公司于2022年5月30日簽訂《通州區域公交承接總體協議》。北京公交集團于6月1日承接通州區域全部70條公交線路，并由北京公交集團城市副中心客運有限公司負責通州區全域906平方公里區域公交線路運營。

運營服務

6月1日融合后，為方便通州區域內市民按照原有乘車習慣進行乘車，進一步為廣大乘客提供更加快捷、方便的乘車體驗，原70條線路所有路號及站名均暫不更改，后續隨站桿站牌更新一并統一路號和規范站名。將對承接線路中45條線路進行運營服務水平提升：其中，14條線路不同程度延長營業時間15-60分；19條線路低峰間隔縮短5-15分鐘；12條線路縮短高峰間隔3分鐘。進一步完善副中心公交線網布局，6月1日，試運營春明西路微循環T88路，不斷織密地面公交覆蓋。

定制公交

深入分析北三縣通勤服務需求，設計通州與中心城區的定制公交線路13條，豐富副中心多樣化公交運營模式，提升通州區乘客乘車體驗。

車輛調配

北京公交集團舉全集團之力，在全系統調集565部新能源公交車，積極優化車輛能源結構，實現融合后通州區域公交新能源車輛使用100%，大幅提升了車輛裝備舒適性、環保性和安全性，使整體車輛煥然一新，為節能減排、打贏污染防治攻堅戰、守護城市副中心綠色發展貢獻了力量。

科技創安

城市副中心公司在行車安全防控體系和科技支持體系方面進行大幅提升，在全部車輛上搭載并推廣應用主動安全預警系統和異常行為判別系統，為全部駕駛員配備情緒感知手環，實現駕駛員和車輛智能化追蹤和溯源管理。用科技賦能提升安全管理水平，保障乘客、駕駛員人身安全。

設施升級

努力利用科技創新技術提高運營服務水平，打造科技公交新形象，制定場站標準化改造和候車亭更新方案，加快公交站務設施的升級改造，充分利用電子站牌、智能手機應用等載體，為通州區市民乘客提供實時準確的發車時間、到站時間、擁擠度、車輛位置等實時數據信息，不斷提升科技出行服務水平。目前，已完成地鐵高樓金站雙向候車亭示范站和郎清園周邊共14根電子站牌和2處候車亭建設，為進一步提升公交設施形象樹立典范。

智能調度

不斷完善通州區域公交智能調度信息化建設，完成對高各莊、姚辛莊、房辛店3處場站、7條線路的區域智能調度信息化設備建設，并依托新建的施園場站區域調度中心，實現區域化智能調度。

車廂文化

加強線路特點分析，尋找線路服務特色和亮點，持續打造公交特色線路，為沿大運河行駛的通26路量身打造通州大運河車廂文化展示，張貼大運河歷史沿革、北京公交企業使命等，使通州區悠久的文化底蘊和百年公交濃厚的企業文化有機融合，營造獨屬于首都城市副中心的車廂文化環境。

隊伍建設

公交集團在全系統抽調經驗豐富的駕駛員融入到副中心駕駛隊伍，通過崗前培訓、車型轉換培訓、企業文化培訓等， 用北京公交“一心為乘客、服務最光榮、真情獻社會、責任勇擔當＂的優秀文化精神力量強化職工隊伍的向心力和凝聚力。為全體職工量身訂做北京公交新工服，不斷提升公交駕駛員專業形象，不斷組建一支駕駛能力過硬，服務水平過硬、工作作風過硬的副中心公交駕駛員隊伍，確保全體駕駛員能夠以高質量、高標準、高水平為廣大通州市民帶來全新的升級版公共出行服務體驗。

未來，北京公交集團和城市副中心客運公司將堅持以乘客為中心，不斷提升城市客運出行品質，完善城市副中心“干、普、微”三級公交線網布局，構建城市副中心高質量線網新體系；不斷發揮區域化管理優勢，實施集中智能調度，加快推進準點工程，提升運營效能；不斷發展定制公交、快速直達專線、節假日專線等定制化和多樣化線路的迭代升級，開發更多出行新領域、新空間；不斷以線路為單元，結合區域優勢，開發打造一批主題鮮明、品質好的品牌線路，培育新的客流增長點。不斷運用新理念、新方法、新技術，構建先進可靠的行車安全管理體系，守護乘客出行安全。進一步推動首都地面公交一體化，努力構建“一張圖”“一張網”“一個標準”“一套體系”的出行服務體系，全面提升城市副中心地面公交服務水平，努力創造經得住歷史檢驗的“城市副中心質量”，為把城市副中心打造成服務構建新發展格局的重要支點、京津冀協同發展橋頭堡、國家綠色發展示范區貢獻北京公交力量。