8月16日至22日,中通客車股份公司在南城四里公交樞紐中心向安陸市汽運總公司公交公司交付80臺新能源公交車,這批新能源公交車是安陸利用世行貸款項目采購的。
市汽運總公司搶抓機遇,準確把握國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略,積極推進城鄉(xiāng)公交一體化,自籌資金2000萬元回購城區(qū)燃油公交車及經(jīng)營權(quán)、農(nóng)村客運班線燃油客車及經(jīng)營權(quán)153臺。
本次新購置的新能源電動車10米級10臺,8米級20臺,6.7米級50臺,共計80臺。該批次新能源電動車配置空調(diào)、暖風(fēng)機、除霜器、360監(jiān)控、智能調(diào)度系統(tǒng)等,較好地提高了乘坐的安全性和舒適性。計劃9月中旬,該批車輛即可上線運營。屆時,與前期投放公交市場的23臺新能源公交車一起,將較好地為我市城鄉(xiāng)居民出行提供均等、安全、便捷、舒適、綠色的公共交通運輸服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”