長沙國資國企在全市經(jīng)濟社會發(fā)展中歷來發(fā)揮著“壓艙石”“主力軍”作用。今年以來,全市國資國企“拼”字當頭,勇?lián)敗⒆鞅砺剩w經(jīng)營狀況及發(fā)展趨勢保持穩(wěn)中有升。為全面展現(xiàn)長沙國資國企拼業(yè)績、拼項目、拼創(chuàng)新、拼改革的良好風(fēng)貌,講好長沙國資國企踐行八個“走在前、作示范”的精彩故事,本報推出“中流擊水——長沙國資國企‘走在前、作示范’高質(zhì)量發(fā)展特別報道”。
今年以來,長沙煙火氣持續(xù)升騰,成為朋友圈的熱門話題,這背后,少不了長沙公交的堅強支撐:上半年,長沙公交集團共完成趟次243.5萬趟,完成里程9686.03萬公里,服務(wù)人次1.56億人次,“三尺車廂”如同流動的紅色堡壘,搭載乘客平安抵達“詩與遠方”,展現(xiàn)出長沙的熱情好客和文明風(fēng)尚,為網(wǎng)紅長沙持續(xù)“增粉”,為實現(xiàn)長紅提供助力。
“我們要加快推進長沙公交改革轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展,辦好人民滿意公交。”長沙公交集團黨委書記、董事長王磊表示,長沙公交集團在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,以公交精彩為“強省會”添彩,為實現(xiàn)“三高四新”美好藍圖、踐行八個“走在前、作示范”、推進長沙高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)貢獻公交力量。
黨建引領(lǐng)凝聚活力 企業(yè)文化塑造品牌
一個成立才兩年多的國企,僅用一年半時間完成國企三年改革44項任務(wù)、在全省公益性服務(wù)類國有企業(yè)中率先發(fā)布社會責(zé)任報告、獲評長沙市五一勞動獎?wù)潞?022年度市級文明單位……是什么讓長沙公交集團迅速“出圈”?
答案其實很簡單,就是靠黨建引領(lǐng)。黨建是國有企業(yè)的“根”和“魂”,是引領(lǐng)長沙公交集團發(fā)展的最大保證和核心競爭力。
在貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,長沙公交集團強化黨建引領(lǐng)“指揮棒”,奏響提質(zhì)增效“最強音”,以黨建引領(lǐng)、文化鑄魂,不斷擦亮“星城公交·用心為您”黨建品牌,與“光耀星城 溫暖同行”企業(yè)文化相互呼應(yīng)、共同促進,推動長沙公交集團在高質(zhì)量發(fā)展中加速前行。
長沙公交集團堅持為民服務(wù)的底色,把“支部建在車隊上”,建成首個黨建示范標準化陣地——汽車東站黨建示范點,各子公司黨組織配套打造具有公交特點的黨建活動,持續(xù)扮靚公交文明底色。
炎炎夏日,在長沙公交集團聯(lián)合長沙市總工會建設(shè)的公交站房與工會戶外勞動者服務(wù)站點內(nèi),空調(diào)、冰箱、微波爐、飲水機、應(yīng)急藥箱等設(shè)施一應(yīng)俱全,為戶外勞動者撐起了一片陰涼。這是長沙公交集團打造“光耀星城 溫暖同行”公交特色的企業(yè)文化品牌,努力創(chuàng)建一流模范的“職工之家”的一個縮影。
長沙公交集團始終把握“人”這一關(guān)鍵要素,積極舉辦黨的二十大精神集中輪訓(xùn)暨黨務(wù)干部素能提升班,開展“學(xué)習(xí)貫徹二十大 奮進公交新征程”微宣講、“團聚星公交,朝氣正有young”青年主題辯論賽、“魅力星城 公交靚影”攝影大賽等主題鮮明、形式多樣的專題活動,員工幸福感、歸屬感、獲得感大幅提升。今年以來,公交職工樂于助人、拾金不昧、奮力救火、見義勇為等好人好事的典型事跡層出不窮,涌現(xiàn)出“長沙好人·身邊雷鋒”的907路女駕駛員艾桃香等一大批感動人物,駕駛員肖帥榮獲長沙市五一勞動獎?wù)拢{駛員吳曉紅作為市總工會“大國工匠”候選人員……人才與企業(yè)相互成就、雙向奔赴,既向社會傳遞了公交的溫暖,也在與企業(yè)共同成長中溫暖了自己。
出行品質(zhì)顯著提高 服務(wù)更加個性多元
“坐一條公交線路就能直達打卡點,真好!”暑假來臨,長沙迎來了客流高峰,串聯(lián)“世界之窗、省博物院、橘子洲、岳麓山”等景區(qū),被稱為打卡必坐的222路公交車上人頭攢動。
“春風(fēng)十里,長沙公交寵你”“‘湘’聚公交 嗨玩長沙”“長沙24H不打烊 坐著公交游長沙”……今年以來,長沙公交集團不斷探索“公交+文旅”融合發(fā)展新模式,主動服務(wù)長沙發(fā)展當中,推動各景區(qū)連“點”成“線”,開通五一廣場、岳麓山等多條旅游專線,實現(xiàn)市區(qū)A級及主要景區(qū)公交線路全覆蓋。
這只是一個縮影。在長沙比亞迪雨花園區(qū),定制公交日均服務(wù)員工超5萬人次,為企業(yè)發(fā)展提供助力;在岳麓高新區(qū),免費定制通勤專線解決了湘江智谷片區(qū)企業(yè)員工通勤難題;河西大科城公交線路服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升,湖大附中、長郡外國語中學(xué)、長郡雨花外國語洪塘中學(xué)等6條校園專線相繼開通,讓師生出行更加便捷……今年,長沙公交集團新增校園、企業(yè)定制線路26條,更好服務(wù)乘客個性化的出行需求,讓市民乘坐更加快捷、方便。
從城市到鄉(xiāng)村,長沙公交在延伸。13條“村村通”線路,解決了27個村常住人口約13.4萬人的公交出行問題,實現(xiàn)了主城區(qū)建制村100%通公交和城鄉(xiāng)公交100%融入城市公交網(wǎng)絡(luò)的“雙百”目標。
不僅如此,長沙公交集團針對城市公交線網(wǎng)持續(xù)深入研究和優(yōu)化。今年上半年,長沙公交累計優(yōu)化線路37條,累計減少線路總長度123公里,填補公交空白6處。目前,長沙有常規(guī)公交線路295條,各類定制公交線路124條,在冊運營車輛超7700輛,日均行車公里數(shù)約53萬公里,日均客運量約96萬人次。
“風(fēng)里雨里,公交等你;白天黑夜,公交載你;酸甜苦辣,公交陪你;節(jié)日假日,公交寵你”,在保證線路和運力的同時,長沙公交集團大力實施“服務(wù)提升春風(fēng)行動”,以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)標準、更有力的服務(wù)保障、更多元的服務(wù)拓展,切實保障民生,提高公益性服務(wù)品質(zhì)力。并且在重大節(jié)假日期間,長沙公交人隨時待命,適時加大運力投放,延長公交運營時間,為橘子洲等熱門景區(qū)的游客做好接駁轉(zhuǎn)運工作,讓長沙更有煙火氣、人情味。
切實筑牢安全底線 科技創(chuàng)安更加全面
“乘客不坐好,司機不開車,這樣對我們老年人來說真的很安全咯!”住在開福區(qū)的劉娭毑經(jīng)常要坐公交車,發(fā)現(xiàn)公交車與以往的不同。“坐穩(wěn)才開車,都是為了乘客的安全”,長沙公交運營公司安全部門工作人員介紹,有的乘客因為慣性,容易在開車時跌倒受傷,“我們開展嚴防車內(nèi)傷的活動。”
安全始終是公交最重要的工作。長沙公交集團始終把落實好“人民至上、生命至上”的要求放在首位,堅決打贏安全生產(chǎn)“翻身仗”,縱深推進“全員創(chuàng)安金劍行動”,強化問題隱患“動態(tài)清零”,時刻繃緊安全生產(chǎn)之弦。
安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在“人”。長沙公交集團全面壓實安全主體責(zé)任,通過隨車巡查、守點巡查、監(jiān)控稽查等多種形式,嚴肅處理不安全行為及發(fā)生責(zé)任事故的駕駛?cè)恕M瑫r,今年,長沙公交集團按照無行業(yè)違章、無投訴、無交通違法、無事故的“四無”標準,選樹40名標兵駕駛員,表彰516名優(yōu)秀基層員工,積極加強典型引路,樹立榜樣力量。
長沙公交集團高度重視職工的身心健康,把健康體檢作為關(guān)愛一線駕駛員的常態(tài)化工作。今年以來,長沙公交持續(xù)開展線路優(yōu)化,線路平均長度降至18.6公里,有效降低駕駛員時長與勞動強度。同時,大力開展應(yīng)急演練和駕駛員安全技能培訓(xùn),全面提升職工安全生產(chǎn)綜合素質(zhì)。
“危險!您未目視前方,報警已上傳平臺。”“危險!您未系安全帶,報警已上傳平臺。”……如今,在長沙公交車上,車載防疲勞系統(tǒng)、主動安防報警分析、疲勞駕駛報警分析等技術(shù)的應(yīng)用,比傳統(tǒng)人工方式的視頻監(jiān)控更加有效提高違法行為糾正率,提高安全防控預(yù)警效率,標志著長沙公交從傳統(tǒng)人防技防向智能安防轉(zhuǎn)變,還完成79個公交站房、245臺崗前一體檢測儀的安裝,實現(xiàn)班前會考勤點監(jiān)控設(shè)備全覆蓋。
一系列強有力的舉措,長沙公交集團安全生產(chǎn)工作初見成效,截至目前,長沙公交集團交通事故發(fā)生率、百萬公里事故頻率、事故費用等安全數(shù)據(jù)較整合前下降80%以上。
“人民公交為人民,服務(wù)乘客無止境。”長沙公交集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理喻勇兵說,長沙公交集團將以四大專項行動為重要抓手,著力強黨建、抓改革、保民生、守底線,推動長沙公交集團更高質(zhì)量發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”