城鄉客運是聯系城鄉、服務居民出行的重要紐帶,是加快城鎮化進程,推進城鄉一體化發展的重要基礎。
為解決玉泉區南臺什村群眾出行需求,呼和浩特市公交公司經實地調研,于2019年1月1日開通城郊107路。線路開通后,極大地方便了寇家營村、新勝村、董家營村等地居民出行。
隨著城市經濟的快速發展,城鄉互通加速,輻射周邊鄉村的居民出行需求不斷增加。呼市公交公司通過調研玉泉區以南區域村莊及道路情況,根據大數據分析客流走向,定于2023年7月12日優化延伸107路。該線路的優化調整,將惠及烏蘭巴圖村、達賴莊、百什戶村居民出行。票價1元,卡證有效。
呼市公交公司著力于解決群眾急難愁盼出行問題,努力為市民辦實事,將不斷優化公交線網,合理配置資源,制定符合市民出行習慣和出行需求的公交線路,方便市民出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”