客車網2023年5月8日獲悉,濟南開通泉水文史專線和西客站到超然樓旅游專線兩條“暢游泉城”旅游線路。
游777路“泉橙巴士——大橙子”雙層觀光巴士將以泉水核心游覽點為動線,以大明湖游客服務中心為起點,圍繞濟南老城區環線運行。設置大明湖游客服務中心、大明湖南門百花洲、趵突泉東門、泉城廣場等14個站點,將大明湖、百花洲、五龍潭、趵突泉、泉城廣場、解放閣等泉城著名景點串聯。
游770路為超然樓景區公交專線,以濟南西站公交樞紐為起點,大明湖火車站環線運行。共設置濟南西站公交樞紐、省會大劇院、老商埠、芙蓉街、超然樓等8個站點,串聯了濟南西站、老商埠、趵突泉、泉城路、大明湖等主要景區及客流集散點。
線路的開通為泉水游游客提供出行便利,為加快城市建設步伐,促進社會經濟持續發展注入了新的活力,為建設“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會貢獻公交力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?