廣西壯族自治區交通運輸廳26日介紹,近日,該廳印發《廣西智慧交通試點工作實施方案》(以下簡稱《方案》),將依托全區綜合立體交通網絡,打造一批智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧物流、智慧樞紐、智慧鐵路和智慧機場等智慧交通重點領域試點項目。
近年來,廣西交通運輸廳圍繞數字化、網絡化、智能化主線,積極推動交通運輸新型基礎設施建設,全面打造以北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭為代表的一批交通新基建重點工程,以點帶面推動新基建發展,并取得階段性成果。
根據《方案》,接下來廣西將充分利用5G、北斗衛星導航、物聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術賦能傳統交通基礎設施,有效提升交通運輸基礎設施運行效率、安全水平和服務質量,促進行業數字化、網絡化、智能化轉型升級。
其中,在推進智慧公路建設方面,廣西將深入推進高速公路電子不停車收費(ETC)系統應用,加快推進車路協同、無人機技術及相關建設管理平臺推廣應用,建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網平臺,建設高速公路智慧服務區示范點。
智慧航道建設方面,廣西將完善航道測量設施和監測感知網絡,推動高等級航道電子航道圖應用,推進梯級樞紐船閘聯合智能調度,推廣船舶北斗高精度位置服務,推進西部陸海新通道(平陸)運河智能航運體系與航道基礎設施同步規劃建設,提升運河工程全過程的一體化管控能力。
當前,廣西正在全力打造北部灣國際門戶港,推動西江黃金水道升級版建設。根據《方案》,廣西將加快區內現有集裝箱碼頭、堆場庫場自動化建設和改造,加快智能水平運輸設備的推廣應用,研發建設港口智慧化生產作業管理系統、設備遠程操控系統。提供“一站式”、“一單制”服務,提升物流倉儲全周期作業的運營管理效率。
與此同時,廣西將加快區內貨運樞紐(物流園區、場站)智能化建設,推進多式聯運及第三方物流平臺信息采集交換,實現多種運輸方式全過程的智能調度、高效運轉、精準匹配。
此外,廣西還將有效開展智慧樞紐建設,推動綜合客運樞紐一體化運營;鼓勵開展智慧鐵路創建,推動地鐵無人駕駛全系統試運行;支持推動智慧機場建設,搭建大數據信息平臺,提升一體化協同運行能力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?