近日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的2021年全國公共服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,江蘇的公共交通滿意度得分位列全國第一,連續(xù)三年占據(jù)該項(xiàng)榜首。
目前,江蘇省擁有公共汽電車5.3萬輛、運(yùn)營線路11.3萬公里,各設(shè)區(qū)市公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率基本達(dá)到100%,公交專用道里程總數(shù)居全國第一;共有8個(gè)城市開通軌道交通線路32條,運(yùn)營線路總長度952.5公里,開通城市數(shù)居全國第一,運(yùn)營線路條數(shù)和線路總長度均居全國第二;全省巡游出租汽車、網(wǎng)約車超過22萬輛。
近年來,江蘇公共交通行業(yè)全面貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,逐步提升運(yùn)營服務(wù)能力和水平,推動(dòng)公共交通向更快捷、更可靠、更智能發(fā)展,提升群眾滿意度和獲得感。
江蘇通過建設(shè)公交專用道、加強(qiáng)公交路權(quán)專用保障等舉措,穩(wěn)步提升公共汽電車運(yùn)行時(shí)速,合理縮短公共交通發(fā)車間隔,加密高峰期發(fā)班頻率,減少居民候車時(shí)間。據(jù)監(jiān)測,去年江蘇有8個(gè)設(shè)區(qū)市早晚高峰公共交通平均發(fā)車間隔小于10分鐘,南京、常州、徐州地鐵線路最小發(fā)車間隔同比分別縮短15%、12.2%、3%。
公共交通服務(wù)安全性、可靠性進(jìn)一步提升。目前,江蘇城市公交運(yùn)營車次兌現(xiàn)率、首末站公共交通正點(diǎn)率均超過98%;軌道交通行車兌現(xiàn)率達(dá)100%。去年,全省開展公共交通安全專項(xiàng)整治,累計(jì)安裝城市公交安全智能視頻監(jiān)控超4.7萬臺(tái),公交車駕駛區(qū)域防護(hù)欄安裝實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
智能化方面,江蘇各設(shè)區(qū)市GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)、手機(jī)App實(shí)時(shí)公交查詢、移動(dòng)支付基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,部分城市積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)開展公交客流監(jiān)測、線網(wǎng)OD(交通出行量)大數(shù)據(jù)分析,輔助公交運(yùn)營決策,提升旅客出行體驗(yàn)。南京、蘇州上線智能互動(dòng)式公交電子站牌,無錫在全省率先實(shí)現(xiàn)公交與地鐵手機(jī)掃碼換乘優(yōu)惠,蘇州在全國率先探索公交車應(yīng)用數(shù)字人民幣全功能、全渠道聚合支付。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”