經(jīng)過(guò)三個(gè)月的路線測(cè)試及試運(yùn)行，新一批氫能源公交車在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正式上線運(yùn)營(yíng)，眾宇為這一批氫能源公交車提供氫燃料電池系統(tǒng)配套，助力武漢市民開(kāi)啟氫出行生活!
據(jù)了解，這批氫能源公交車共20臺(tái)，今年1月交付后開(kāi)始路線測(cè)試工作，并于3月底上線運(yùn)行，目前已實(shí)現(xiàn)單車無(wú)故障運(yùn)行平均1萬(wàn)公里左右，覆蓋689、221、695三條公交線路，連接起沌口、軍山新城和漢南三個(gè)地方，繪出一幅武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)氫出行生活美圖。
此次搭載的眾宇TWLQ系列燃料電池系統(tǒng)，基于水冷/石墨極板平臺(tái)開(kāi)發(fā)，功率覆蓋30-120kW，能在-30度的低溫環(huán)境下啟動(dòng)，可適用于各類城市公交/客車、輕/中/重型載貨/物流車、牽引車等。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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