3月9日,“天津公交”App日前上線“定制公交”功能,公交570快線作為第一條定制公交線路,實現了網上預約、一人一座。
“您打開‘天津公交’App,點一下左上方的‘定制公交’模塊,就能看到右上方有‘我的訂單’,再點一下,預約乘車二維碼就出來了,您在刷卡機掃一下就行了。”天津市公交集團濱海公司570快線的駕駛員劉春如耐心地指導網上預約訂票的乘客刷卡乘車。
據了解,570快線作為打造津濱雙城“半小時生活圈”的重要線路,是往返于寧河區橋北公交站和天津站公交站的一條高速公交線路,線路單程全長78公里,其中高速路段長度41公里,中途主要設置橋北公交站、寧河區政府站、幸福商業廣場站、蘆臺五中站、遠洋國際中心地鐵站、天津站公交站等共計9站。同時,570快線具有中途設站少,運營單程時間短的特點,與570路和通勤570路兩條公交線路形成快慢互補、長短結合的公交線網布局,可以滿足不同的乘客需求。
“嘀,已核銷?!痹谔J臺五中站上車的乘客李先生掃描預約乘車碼后,車載機發出了語音提示。“我是從公交志愿者發給我的宣傳單上知道可以網上預約定制公交的,以前我坐車去天津市里都得提前出來,在公交站點等車,要是趕上節假日人多的時候,因為客滿都不一定能上得去車,還得打車或倒乘其他線路公交車到終點站去排隊坐車。今天我提前就在App上預定好車票,到離家最近的站點等車,上車還保證有座,很方便?!崩钕壬鷿M意地說道。
需要提醒廣大市民乘客的是,乘客按照流程預約訂票后,如因特殊情況需要退定,在發車之前都可以在“天津公交”App上免費退票,但是發車后就不能進行退票,同時車上座位一旦約滿,再進站的570快線只能下車不能上車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?