2月2日，河南省政府辦公廳近日印發(fā)《關于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，提出到2025年，河南新增和更新新能源城市公交車比例達到100%，氫能源城市公交車比例逐步提升。

截至2021年年底，河南省共有公交企業(yè)150家，從業(yè)人員5.2萬人，公交車輛近4萬輛，公交線路3100條，總里程6.5萬公里，年客運量超18億人次。《意見》堅持問題導向，正視當前我省城市公共交通發(fā)展中的短板和問題，結(jié)合各地需求實際，在城市公共交通規(guī)劃、政策、資金、用地、路權、從業(yè)人員權益保障等方面作出規(guī)定。

主體地位更加凸顯、基礎設施更加完善、技術裝備更加先進、服務保障更加優(yōu)質(zhì)、運營安全更有保障、行業(yè)發(fā)展更可持續(xù)，《意見》從這6個方面提出具體發(fā)展目標。到2025年，全省城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策體系基本健全，城市公共交通服務品質(zhì)、保障水平、可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升，智能化、綠色化、多元化發(fā)展取得新突破。

“大力發(fā)展城市公共交通，就是要讓公共交通的使用效率提高，其優(yōu)勢體現(xiàn)在：節(jié)約公共資源，減少污染物排放，改善社會民生。”省交通運輸廳運管處有關負責人說，我省城市公共交通發(fā)展的方向是，到2025年，鄭州市公共交通機動化出行分擔率不低于50%，洛陽市、南陽市不低于45%，其他城區(qū)常住人口在100萬人以上的城市不低于40%，中小城市和縣級城市綠色出行比例不低于60%；中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率、新建或改擴建城市主干道港灣式公交停靠站設置比例達到100%；新增無障礙城市公交站臺設置比例達80%以上；鄭州市中心城區(qū)公交專用車道設置比例不低于30%；早晚高峰時段城市公共汽電車平均運營速度達18公里/小時以上，發(fā)車正點率不低于90%，實現(xiàn)城市軌道交通車站100米范圍內(nèi)公交站點全覆蓋……

河南省城市公共交通未來如何發(fā)展？《意見》明確5項重點任務：深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快完善公共交通基礎設施，加快提升公共交通服務品質(zhì)，建立公共交通持續(xù)發(fā)展機制，提高公共交通安全運營水平。

加強示范引領，支持符合條件的城市開展國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建，支持各地結(jié)合城市特點開展城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展試點，形成一批可復制、可推廣的典型經(jīng)驗。改善公共交通站點環(huán)境，完善城市公共交通站點候乘設施，新建、改擴建城市主次干道時，按照“三有兩無”(有雨棚、有座位、有站臺、無障礙、無積水)標準同步建設港灣式公交停靠站。加強城市公共交通換乘銜接，在公路客運站、城市出入口、城市軌道交通外圍站點建設完善換乘設施，鼓勵軌道交通與鐵路、民航等安檢標準互認，減少重復安檢；完善步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)，便利群眾“最后一公里”出行。