在?輛安全方面:
在營運過程當中,駕駛員應當注意以下幾點:
1、
檢查和清潔?輛 做好發?準備 駕駛員要提前到達場站,清除前擋?玻璃和反光鏡
2、
緩起步降?速保持安全距離 在冰雪路面起步,要慢踩油?,緩加油,?速盡量控制在 20-30公里/小時左右。由于冰雪路面的阻力較小,行?踩油?要輕,避免跟?過近, 保持足夠的安全?距。
3、
勻速行駛避免急剎?冰雪路面行駛,要盡量保持勻速行駛,如有前?行駛輪跡,?輛應隨前?轍前進。路面在結冰的情況下,摩擦系數急劇下降,急剎?勢必會讓?輛處于極度不穩定狀態,并出現剎?距離增大、側滑甚至傾覆的危險。坡道、橋洞、隧道出口等處更容易產生濃霧和結冰,行駛時要特別注意安全。冰雪?雨天營運和行駛,當班調度員和現場管理員要時刻提醒駕駛員控制?速,謹慎駕駛,防止輪胎打滑失控導致事故。
4、
慢轉向避免失控在冰雪路面轉彎時,駕駛員需在轉彎前把速度降到安全的范圍,慢慢打方向轉彎,在彎內不可突然加速或急踩剎?,否則很容易導致?輛失控。
5、
進出站時,與前?保持安全行?距離,制動要平穩,防止側滑;站臺滯留乘客較多時,不能強行進站,防止乘客擁擠出現事故。
6、
保持良好的視覺,冰雪天駕駛視覺十分重要,要保持前擋?玻璃、后視鏡及?輛反光鏡的清晰干凈。?窗起霧可開啟除霧器,將?速調到最大除霧氣,保持擋?玻璃清晰。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”