12月14日,交通運輸部發出通知,為貫徹落實國務院聯防聯控機制綜合組《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》(聯防聯控機制綜發〔2022〕113號)以及首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制辦公室《關于優化疫情防控措施的通知》(京防組辦發〔2022〕55號)要求,現就進一步落實進京客運疫情防控優化措施通知如下:
一、有序恢復進京道路客運服務
北京市及相關省份交通運輸主管部門要落實“非高風險區不得限制人員流動”的要求,積極有序漸進恢復進出京道路客運班車和省際旅游包車服務。
?二、取消核酸檢測陰性證明查驗及“落地檢”要求
各地交通運輸主管部門要督促指導客運站及客運經營者對通過道路客運班線和包車、跨城公交、出租車(含網約車)進京的乘客合理安排出行,北京市交通委要積極配合北京市疫情防控領導小組取消“落地檢”,不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼。
三、落實落細疫情防控措施
各地交通運輸主管部門要督促客運站及客運經營者強化從業人員防護,嚴格落實客運站一線從業人員及客運車輛司乘人員定期核酸檢測和每日健康監測要求。加強進京道路客運防疫管理,提醒旅客在進站、乘車、途中等全程做好佩戴好口罩,做好個人防護。
鐵路、民航領域進京客運疫情防控優化措施,由國家鐵路局、中國民用航空局分別部署安排。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”