記者獲悉，云南省財政廳、云南省交通運輸廳近日聯(lián)合印發(fā)《云南省農(nóng)村客運補貼資金 城市交通發(fā)展獎勵資金管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）。《管理辦法》明確，將加強和規(guī)范農(nóng)村客運補貼資金、城市交通發(fā)展獎勵資金管理，發(fā)揮財政資金的激勵引導(dǎo)作用，促進農(nóng)村客運和出租車行業(yè)、城市公共交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，一次性獎勵200萬元

《管理辦法》明確，農(nóng)村客運油價補貼調(diào)整為農(nóng)村客運補貼資金，出租車油價補貼調(diào)整為城市交通發(fā)展獎勵資金。

農(nóng)村道路客運漲價部分按項目法、因素法分配。在按項目法分配方面，被交通運輸部評為城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，一次性給予獎勵資金200萬元，主要用于提升城鄉(xiāng)道路客運車輛公交化率、建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點覆蓋率，加強城鄉(xiāng)客運信息化建設(shè)，提升改善服務(wù)質(zhì)量等。在按因素法分配方面，按項目法分配后剩余資金根據(jù)農(nóng)村道路客運車輛數(shù)因素（40%）、農(nóng)村道路客運量因素（30%）、農(nóng)村道路客運車輛日發(fā)班次因素（20%）和績效考核評分因素（10%）進行測算，資金切塊分配至各州（市），主要用于農(nóng)村道路客運運營補助、農(nóng)村道路客運車輛運行監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)（含車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備）、農(nóng)村客運公交化運營改造等。

新建新能源渡船單船補貼資金，不超過25萬元

《管理辦法》提出，農(nóng)村水路客運漲價補貼資金，按項目法分配。學(xué)生渡運省級按照7元/人·航次標(biāo)準(zhǔn)進行分配，各州（市）按照實際渡運距離制定補貼標(biāo)準(zhǔn)和分配方案，補貼至從事學(xué)生渡運的經(jīng)營者。新建新能源渡船，按造價的70%給予渡船所有人一次性補貼，單船補貼資金不超過25萬元；新建機動渡船按造價的60%給予渡船所有人一次性補貼，單船補貼資金不超過15萬元；船舶防污染改造按改造成本的80%給予渡船所有人一次性補貼，單船補助資金不超過5萬元。

在農(nóng)村水路客運碼頭（停靠點、渡口）服務(wù)能力提升改造方面，對船舶停靠、安全、乘客實名制、安檢、候船、碼頭防污染、岸電、船舶動態(tài)監(jiān)管、區(qū)段航行圖等設(shè)施設(shè)備的提升改造，按項目實際投資的80%給予補助，單個項目補助不超過200萬元，總額不超過當(dāng)年農(nóng)村水路客運漲價部分的40%。

國家綠色貨運配送示范城市，每城市每年獎勵300萬元

《管理辦法》明確， 城市交通發(fā)展獎勵資金漲價補貼中的30%用于支持出租車加快電動化，70%由各地統(tǒng)籌用于支持城市交通領(lǐng)域新能源汽車運營。

支持出租車加快電動化資金，按因素法分配。根據(jù)當(dāng)年取得運營資格新增新能源出租車汽車數(shù)因素（45%）、已有（不含當(dāng)年新增）新能源出租車汽車數(shù)因素（45%）和績效考核評分因素（10%）進行測算，資金切塊下達至各州（市），主要用于當(dāng)年新增的新能源出租汽車購置補助、新能源出租汽車運營補助。

支持城市交通領(lǐng)域新能源汽車運營資金，按項目法、因素法分配。在按項目法分配方面，國家公交都市建設(shè)示范城市，每城市每年獎勵專項資金500萬元，主要用于新能源公交車購置補助、運營補助以及來車信息實時預(yù)報系統(tǒng)建設(shè)和運維補助等；國家綠色貨運配送示范城市，每城市每年獎勵專項資金300萬元，主要用于支持綠色貨運配送節(jié)點建設(shè)、新能源城市配送車輛購置補助、信息化建設(shè)補助等。動態(tài)評估不合格被交通運輸部撤銷示范稱號的不再享受獎勵資金。