日前,嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目排子崖隧道順利貫通。
嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目是山東濰坊抽水蓄能電站項目的重要子項目,為電站進場及連接上下水庫的道路,項目進展直接關系到抽水蓄能電站總體進度。全長1130米的排子崖隧道成為該項目的控制性工程。
面對地質復雜,環境艱苦、交通不便、疫情防控等諸多不利因素,施工方多次召開技術分析討論會,優化設計方案、合理安排工期,掛圖作戰,確保隧道順利貫通。
據了解,嵩山生態旅游依托優美的山水資源和宜居宜旅的生態優勢,全域推進網紅打卡點建設,融入鄉村文化振興元素,廣泛開展新時代文明實踐活動,改善了農村人居環境,提升了品質內涵。排子崖隧道貫通,也使排子崖村成為每年三月游客觀賞桃花的網紅打卡地。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”