為落實政府節能減排的舉措,同時也對老舊車輛的更新換代,為市民提供舒適的乘車環境,自2022年5月16起,蕪湖公交將對市政府新購的178輛新能源公交車陸續正式上線運行。
用于替換36、51、206路以及微循環線路601、602等線路上老舊車輛。其中6.6米的純電動車輛共40輛,8.6米純電動共58輛,10.5米混動車輛共80輛。
新能源公交可以大大減少廢氣的排放,減少空氣的污染,優化城區的空氣質量,真正達到綠色出行的標準。
新能源公交車駕駛體驗和安全保障都提升了很多,經前期駕駛員反映:“開著很舒服,不用換擋,也不用踩離合器,減少了司機的勞動強度,并且這些車都配有氣囊、減震等安全系統,能夠最大限度地確保行車安全。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”