近日,金華市發(fā)改委發(fā)布《金華市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,其中提到:
(一)推動(dòng)能源供應(yīng)改革,構(gòu)建多元低碳保障體系
不斷加快氫能示范應(yīng)用。“十四五”時(shí)期,重點(diǎn)推進(jìn)一批氫能應(yīng)用示范設(shè)施建設(shè),建成加氫站9 座以上,推進(jìn)公交車、物流車示范運(yùn)營,氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到500 輛以上,推進(jìn)清潔能源制氫與儲運(yùn)、氫能分布式系統(tǒng)建設(shè)。
(二)推動(dòng)能源消費(fèi)革命,深化節(jié)能降碳消費(fèi)模式
推進(jìn)交通節(jié)能。在更新純電能源的基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)購置氫燃料電池等新型公交車輛,提升城市主城區(qū)新增和更新公交車、出租車新能源比例。
(三)推動(dòng)能源技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)展綠色智慧能源產(chǎn)業(yè)
加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以推動(dòng)氫能技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線,科學(xué)布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)創(chuàng)新平臺建設(shè)和人才團(tuán)隊(duì)培育,支持氫能終端產(chǎn)品推廣應(yīng)用。聚焦氫燃料電池,以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線,加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化,重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè),逐步完善氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”