2022年10月27日，武漢市總工會通報2022年市級及市級示范性職工（勞模、工匠）創(chuàng)新工作室。武漢公交集團“肖鳴創(chuàng)新工作室”入列。

2021年4月，武漢公交集團信息中心“肖鳴創(chuàng)新工作室”正式揭牌。半年時間里，“新型LED調度顯示屏”“數來寶”LCD屏綜合管理系統等成果先后出爐，有效解決了一線調度運營中的難點問題。

“將數據送到一線”

走進“肖鳴創(chuàng)新工作室”，多功能工作臺上，信息中心自主研發(fā)的新型LED調度顯示屏和國家專利證書格外引人注目。

肖鳴介紹，新型LED調度顯示屏項目于2021年4月啟動研發(fā)工作，歷時5個月自主成功研發(fā)。與舊款2G調度屏相比，新屏具有信號更穩(wěn)定、顯示信息更豐富、數據傳輸更安全、管理維護更便利等優(yōu)點，還可實現語音播報、亮度調節(jié)、模塊化拆裝等功能。2022年3月，該成果獲得國家知識產權局《實用新型專利證書》。

“國內公交企業(yè)中，自己研發(fā)做硬件產品的屈指可數?！毙Q稱，工作室成員利用業(yè)余時間，摸索主板焊接、電路圖設計、后臺開發(fā)等工序，啃下了硬件自主研發(fā)這塊“硬骨頭”。

成果的應用，為一線運營大幅降本增效。新型LED顯示屏組裝價約2400元/塊，市場采購價則約5400元/塊。2022年，武漢公交集團共裝配新型LED調度顯示屏360塊，當年節(jié)省成本約108萬元。

2022年10月31日，工作室研發(fā)的“數來寶”應用軟件，也獲得計算機軟件著作權登記證書?！皵祦韺殹比诤狭苏Z音播報、教學視頻播放、線路運營信息等功能，可直接在調度室電視上播放，支持觸屏和遙控，目前已在4條線路上試點，明年準備首批在60多條線路上運用，“將數據送到一線，成為一線的寶貝?！?/p>

數字賦能公交基層管理

作為傳統國有企業(yè)，長期以來，武漢公交集團一直非常重視信息化工作，用數字賦能公交基層管理。

讓公交車跑起來更加智能。武漢公交集團信息中心主持開發(fā)的“智能公交”APP先后獲得“武漢市智慧城市建設示范項目”“智慧武漢新名片”等榮譽。

明年，由武漢公交集團信息中心研發(fā)的“安全駕駛預警系統平臺”也將上線，含防疲勞、防碰撞系統于一體，同時可科學分析駕駛員行為習慣，助力基層提高管理的針對性和有效性。

武漢公交相關負責人表示，在數字經濟大環(huán)境下，企業(yè)間的競爭歸根結底是人才的競爭。武漢公交集團將瞄準全國一流，奮力躋身公交信息化建設和應用的第一方陣。