為了給乘客帶來更好的出行體驗,2022年11月10日起,上海浦東公交978路、1034路、1122路、163路4條線路共計34輛新公交車正式上線營運,由柴油車更新為新能源車輛。其中,978路、1034路、1122路全線換新車。據運營方上南公交披露,他們明年將打造“多元化智能公交站點”。
此次更新的SOV新型純電動車輛,不僅乘坐環境更加舒適,還增添了多項新功能。其中包括360度全景環視系統、變道及盲區輔助系統、駕駛員行為檢測系統、ADAS防碰撞預警系統等,為乘客的安全出行保駕護航。
前期,為了駕駛員能盡快熟練、規范地操控新公交車,上南公交還特意邀請廠方相關技術工作人員到停車場為駕駛員們進行正確使用車輛及操作技巧的組訓。上南公交相關負責人表示:
“近年來,我們一直在貫徹‘綠色公交’發展理念,逐步更新上純電動車,目前我們公司的新能源車輛已經占車輛總數的近90%。”
明年,上南公交還準備引進超級電容車,在前灘打造電容車的快充設施,建設智能充站點,打造集車輛充電、電池儲能、自動泊車、多元化集調、智能安保巡邏為一體的“多元化智能公交站點”,提升純電動車一站式保障服務水平。
今天開始換新車的978路,起訖站為雪野路上南路至塘口,串聯起4個村居、學校及軌交6、7、8號線,是方便居民日常生活出行的重要線路。
而1034路、1122路,則往返于蘆恒路和懿行路、和炯路,是毅德大居10余個小區市民出行的重要線路。線路途經洋涇中學南校、上南實驗小學三林小區、育人中學、東方小學等學校。
此外,163路途經浦星公路,是凌兆新村居民往返江月路地鐵站的主要線路之一。163路還經過仁濟南院、五官科醫院浦江分院、上海師范大學附屬閔行第三小學、向明中學浦江小區、浦江一中等。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”