近期，北京瑞華贏科技發(fā)展股份有限公司（證券簡稱：瑞華贏，證券代碼：873761）成功登陸新三板，所屬層級為基礎(chǔ)層。

股份結(jié)構(gòu)圖

瑞華贏成立于2001年，是國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)提供商。

公司主營業(yè)務(wù)收入包括智慧交通綜合解決方案、產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。其中，智慧交通綜合解決方案系公司主要收入來源，2020年、2021年，公司智慧交通綜合解決方案收入分別為7.45億元5.2元，占比分別為82.32%和85.47%。

公轉(zhuǎn)說明書顯示，瑞華贏2020年度、2021年度營業(yè)收入分別為9.05億元及6.1億元。2021年度營業(yè)收入相對有所下降，一方面由于湖北水災(zāi)影響施工進度，另一方面由于若干重大項目由于前期土建工作延期等原因未能如期開工綜合所致。

作為智慧交通綜合解決方案提供商，瑞華贏主要客戶為各地方交通廳或下設(shè)交運集團，相對集中于華中及西南區(qū)域等交運平臺。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年、2021年，瑞華贏第一大客戶、第一大供應(yīng)商均為湖北交通投資集團有限公司，瑞華贏對其銷售金額占營業(yè)收入比例均超過40%。

2020年以來，湖北保神、十巫、蘄春西、翻壩北等多條高速公路均進入機電系統(tǒng)集成工作階段，公司來自于湖北交投集團的業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，收入集中度相對較高；2021年由于湖北區(qū)域部分項目停工、進度受阻等，公司收入規(guī)模出現(xiàn)下滑。

瑞華贏是中國最早一批進入高速公路機電市場的企業(yè)，據(jù)賽文交通網(wǎng)統(tǒng)計，在2020年中國高速公路機電集成業(yè)績榜單中，瑞華贏位列前十。

2006至2007年，瑞華贏中標(biāo)并承建世界規(guī)模第一山嶺公路隧道—作為秦嶺終南山公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)及機電系統(tǒng)總協(xié)調(diào)人，榮獲國務(wù)院頒發(fā)的國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎。世界第一隧道的建設(shè)為瑞華贏積累了項目施工和管理經(jīng)驗。隨后，瑞華贏又陸續(xù)承接了多個隧道機電項目，持續(xù)深耕高速隧道市場。

在細(xì)分行業(yè)智能公交、智慧停車、軌道交通、V2X、無感支付等領(lǐng)域，瑞華贏一直在持續(xù)投入和探索，為城市交通領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的智能交通解決方案與服務(wù)，力求在城市交通各環(huán)節(jié)之間，建立一整套標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一且信息交互相聯(lián)的交通信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

2022年5月，瑞華贏作為華為智慧公路軍團戰(zhàn)略合作伙伴，與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，基于華為數(shù)字平臺，融合邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)、AI 等新技術(shù)，結(jié)合自身在智慧公路建設(shè)方面的經(jīng)驗，強化智慧交通服務(wù)能力。

報告期內(nèi)，公司積極開拓其他區(qū)域業(yè)務(wù)、持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，2021年度公司來自于華東區(qū)域收入呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢、收入占比達到23.78%。隨著公司業(yè)務(wù)市場不斷擴大、業(yè)務(wù)規(guī)模不斷增加，公司主營業(yè)務(wù)收入地域分布將日漸均衡；此外，公司也將強化自身技術(shù)水平，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升在智慧交通領(lǐng)域的競爭力。

未來，瑞華贏將持續(xù)發(fā)力智慧交通系統(tǒng)集成和智慧交通產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，為客戶提供智慧交通定制化、智能化的全周期服務(wù)。

在智慧交通綜合解決方案方面，公司將深入挖掘交通運營管理者的需求，為其提供從方案設(shè)計、設(shè)備采購和運輸、現(xiàn)場施工管理、測試調(diào)試、培訓(xùn)，到試運行、系統(tǒng)開通、項目整體維護的全生命周期服務(wù)，為國內(nèi)公路道路的安全、暢通提供保證；智能交通產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)方面，公司將在為公眾出行提供路況信息，幫助出行方式?jīng)Q策的同時，提升交通管理者營運效率，建設(shè)以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代管理系統(tǒng)，拉進管理者與公眾的距離。