為保障市民公共出行安全,2022年5月7日下午,北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法人員來到宋家莊公交樞紐,對地面公交行業(yè)落實(shí)疫情防控措施情況開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。
走上一輛正在進(jìn)行消殺的公交車,執(zhí)法人員邊走邊出“考題”:“哪些是重點(diǎn)消殺部位?”“開窗通風(fēng)要打開多少厘米?”公交集團(tuán)客三分公司的職工一一作答。按照要求,公交車行駛過程中要求全程通風(fēng),左前、右后車窗拉開15厘米。此外,乘客碰觸頻繁的扶手桿、座椅、刷卡機(jī)等都是重點(diǎn)消殺部位。
84路站臺上,一些乘客在排隊(duì)候車,大家自覺地保持著兩米左右的安全距離。“運(yùn)營企業(yè)要監(jiān)督乘客保持安全候車距離,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范佩戴口罩及時(shí)糾正。”市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)十四支隊(duì)副支隊(duì)長趙臣囑咐道。
近期,市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)持續(xù)加大對公交樞紐、場站、線路及運(yùn)營車輛的巡查檢查。“也提醒廣大乘客,乘坐地面公交時(shí),嚴(yán)格落實(shí)北京市疫情防控要求,應(yīng)持7日核酸檢測證明乘車。同時(shí),全程規(guī)范佩戴口罩,保持安全間隔,不隨意關(guān)閉車輛通風(fēng)窗,配合乘務(wù)人員工作,共同構(gòu)筑群防群治的嚴(yán)密防線。”趙臣說。
客三分公司第六車隊(duì)安全兼運(yùn)營隊(duì)長張浩介紹,針對此次疫情隱匿傳播時(shí)間長、傳播速度快、影響范圍廣的特點(diǎn),分公司嚴(yán)格落實(shí)公共區(qū)域及運(yùn)營車輛日常清潔、消殺、通風(fēng)等工作要求,做到場站100%全覆蓋、運(yùn)營車輛每趟次消毒。
在運(yùn)營調(diào)度方面,突出對核心區(qū)線路、市郊干線、與管控區(qū)內(nèi)客流通道并行線路、地鐵采取封站后客流轉(zhuǎn)移線路及管控邊界形成的新?lián)Q乘節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控,合理安排運(yùn)力,靈活采取措施,保障乘客出行。同時(shí),結(jié)合實(shí)際制定“一線一方案”,強(qiáng)化對工作日早晚高峰運(yùn)力的精準(zhǔn)投入,采取區(qū)間車等調(diào)度措施,進(jìn)一步縮小候車間隔,降低車廂內(nèi)人員密度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”