2022年10月31日17時30分,一輛印有“到船形山社區”字樣的定制公交車緩緩駛入湘潭經開區將軍渡小學公交站點,在站臺等候的學生們戴好口罩排好隊,有序上車。為解決湘潭經開區九華街道船形山社區學生上下學難題,湘潭公交公司開通了一條公交車專線,定時定點,“點對點”直達,接送社區學生上下學。
九華街道船形山社區成立于2013年,除石連安置區外,還有多個新建樓盤,居民多達1000余人,但社區10公里內沒有一所學校,學生上下學很不方便。
“以前家長都是用電動車接送孩子,存在一定的安全隱患。而且有的家長得抽出工作時間來接送小孩,很不方便。”船形山社區相關負責人介紹,居民多次向社區反映了學生上下學出行難的問題。了解到這一情況后,社區立馬與九華街道、住建部門以及公交公司溝通協調,通過前期走訪摸排,船形山社區及周邊3個村有160余名學生上下學有乘坐公交車需求,包含小學、初中以及高中。
“我們安排了一輛專線,星期一到星期五,每天早上到社區接學生上學,下午安排一輛專車接學生放學。”湘潭公交公司相關負責人介紹,定制專線為一站直達,上學前“專車”在社區附近提前等;放學后“專車”在校門口準時接,“點對點”直達,省時省心。從學校到社區單程約12公里,需時20分鐘左右,專車能夠全部覆蓋船形山社區有乘坐公交車需求的學生。
“如今,早上在小區樓下看著孩子上車,下午就在樓下接,放心多了。”一位家長說,定制公交車專線的開通,既給大家提供了方便,孩子們上下學的安全也得到了保障。家長們紛紛為公交公司的暖心護航點贊。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”