據浦東新區新聞辦消息,近日,楊高公交公司將69輛新能源公交車投入到639路、1117路、周康9路、581路以及1161路等郊區線路運行,周浦地區的純電動公交車覆蓋率也從原本的46.35%增至70%。
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據悉,1117路作為楊高公交本輪首批更替車輛的郊區線路,自10月12日起,已經將8輛車全部更換成了W0K新能源車。嶄新的車體、溫暖舒適的車廂環境給周浦居民帶來了出行新體驗。
“W0K新能源車”有哪些優勢?
W0K車型的新能源車除了配備360°環視預警系統、車輛涉水深度報警系統、ADAS碰撞預警系統等功能外,還添加了“萬能鑰匙”功能,即一把鑰匙能啟動所有此款車型同一批次的車輛,此功能在場站車輛管理停放、夜間充電續航、緊急處理突發事故等方面都顯示出明顯優勢。
新能源車的不斷投入為乘客提供了更加舒適、安全的乘車體驗。同時,相關人員已對所有新車進行車內設施設備的調試、消毒、常規檢查和張貼場所碼等工作,確保給乘客帶來最新、最好、最安全的乘車環境。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”