很多家長都有這樣的煩惱:帶著寶寶坐車,怎么都不方便。抱在懷里,公交車剎車或起步時,擔心因為慣性撞到頭;獨立坐車,孩子腳不著地,害怕他亂動發生意外……近日,溫州市交運集團城東公交第三生產運營中心投入19輛新車,車內新設“兒童專座”,解決了寶媽寶爸“帶娃坐車”難題,用暖心細節為溫州兒童友好城市建設助力。
“家長開私家車出行,安全起見,都會為孩子配備安全座椅,舒適又安全,這樣的待遇,現在公交車也有了。”據市交運集團城東公交有限公司相關負責人介紹,“兒童專座”配有全方位保護的安全帶,將孩子固定在座位上,避免慣性造成傷害,在保證安全性的同時,還增設可折疊活動式坐墊,家長可根據孩子身高、坐姿進行調整,提高乘坐舒適性。目前新田園微公交、南浦微公交和微公交甌江口5號線3條線路的公交車均有配置該座椅。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”