7月18日,康巴什區42輛新能源公交車上路投入運營。
此次上線的101輛新能源純電動公交車主要投入到康巴什、東勝區、阿鎮三地公交線路運營。其中康巴什區投入42輛。
本次新投用的公交車車長包括8.5米、6.5米兩種,在保持整車設計美觀性、實用性的應用趨勢上全面提升了續航里程。比傳統的公交車內、外擺門,密封性、安全性、舒適性和運營可靠性都有所提高,噪音也更小。新能源公交車輛的推廣與應用,將進一步緩解中心城區高峰期運力緊張的問題,縮短乘客候車時間,推動我市能耗雙控工作的開展與落實,為廣大市民提供“方便、快捷、綠色”的乘車服務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”