7月12日,濟南市區(qū)出現(xiàn)強降雨,面對持續(xù)降雨,濟南公交啟動了暴雨惡劣天氣應急預案,組織防汛突擊隊24小時集結(jié)待命,在重點防范區(qū)域和部位,尤其是線路途經(jīng)的低洼易積水地段進行巡查巡視。
“今天早高峰,為保證市民乘客正常出行,濟南公交出全車、增運力,同時發(fā)揮公交云系統(tǒng)功能,通過現(xiàn)場指揮和智能調(diào)度遠程監(jiān)控相結(jié)合的方式,適時調(diào)節(jié)線路運行秩序。”濟南公交相關(guān)部室負責人介紹,濟南公交全力克服道路積水及道路擁堵等不利條件,最大限度保證線路運行秩序均衡有序,減少乘客等車時間。
記者了解到,濟南公交及時掌握了線路客流動態(tài)和道路通行能力,當線路無法正常通行時,按照預案及時采取臨時繞行、分段運行等調(diào)度措施,在確保安全的前提下組織好車輛正常通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”