據(jù)北京公交集團(tuán)消息,根據(jù)河北省廊坊市三河市、固安縣、永清縣的意見,前期受疫情影響采取暫停運(yùn)營措施的812路(燕郊冶金一局-八王墳東)、814路(上上城五期-大北窯南)、882路(上上城五期-來廣營路口西)、燕郊專線(八王墳東-燕郊冶金一局)、828路(浙商新城-永定門汽車站)、940路(固安南站-地鐵天宮院站);采取區(qū)間運(yùn)營措施的849路(固安西站-永定門汽車站)自7月4日首班車起恢復(fù)全線運(yùn)營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”