4月12日,武漢公交119車隊深化禮讓斑馬線工作,推出“童行守護計劃”。該計劃將禮讓斑馬線的重點放在守護孩子安全上,通過科學測量學校附近路口的斑馬線寬度、學生過馬路平均耗時時長等數據,制定線路禮讓斑馬線的標準,全線推廣。
同時,該線路駕駛員韓磊、黃漢光、王柏勤等3人還帶頭,與自家孩子一道舉牌承諾“敬畏生命、禮讓孩子”,進一步強化了線路全員行車禮讓意識,助力線路打造“上學安全通道”。
用皮尺和秒表丈量安全
“斑馬線長14.8米,家長帶著小朋友過馬路平均耗時14秒。”在漢西一路的硚口區實驗小學校門前的斑馬線路口,119車隊駕駛員韓磊、黃漢光在站長邱惠明的帶領下,拉起皮尺測量斑馬線的寬度,并拿著秒表記錄學生過馬路耗時時長。
考慮預留30%的緩沖時間就是20秒,這意味著119路司機行車至此,遇到家長帶著孩子過馬路,必須在此路口至少停車讓行20秒。據悉,119路經過的其它小學,線路也參照這個標準禮讓校門口的斑馬線。
親子視頻承諾:讓責任更有溫度
為了讓員工更深切地感受到禮讓斑馬線的重要性,車隊還特意讓有身為小學生父親的駕駛員家長,帶著孩子一起拍“雙身份承諾視頻”。山鷹小學的韓語蝶舉著“爸爸請禮讓斑馬線”的標語,和自己開119路的駕駛員父親韓磊一道鄭重承諾“敬畏每一個生命,禮讓每一個孩子”。視頻發到車隊員工微信群中,員工觸動很大,紛紛表示行經斑馬線要更加振作精神,勤觀察、多禮讓。
千禧城小學一年級學生家長蔡娜說:“看到司機們帶著孩子錄視頻承諾,我們特別感動,這樣的禮讓更有溫度。”
武漢公交二公司119車隊站長邱惠明表示:車隊推出“童行守護計劃”,重點把禮讓斑馬線的重點放在學生身上,就是為了打造“上學安全通道”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”