據(jù)悉:自2024年6月30日深中通道正式開(kāi)通以來(lái),廣東省深中(深圳—中山)跨市公交專線累計(jì)客流量已突破200萬(wàn)人次,日均客流量達(dá)7400人次,單日最高客流量超1.7萬(wàn)人次。
深中跨市公交專線開(kāi)通以來(lái),累計(jì)發(fā)車達(dá)6.6萬(wàn)余班次,營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)400萬(wàn)公里,有效促進(jìn)了深中兩地人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)交流。
中山公交集團(tuán)通過(guò)主線+接駁線的方式,將深中跨市公交體系覆蓋中山市各個(gè)片區(qū)——博覽中心公交樞紐配套21條公交接駁線,覆蓋中山所有鎮(zhèn)街;中山國(guó)際人才港配套8條公交接駁線,火炬樞紐站配套9條公交接駁線,帶動(dòng)旅游、商務(wù)、探親人員往來(lái)。
為保障安全運(yùn)營(yíng),深中跨市公交專線加強(qiáng)車輛安全檢查、駕駛員安全培訓(xùn),在公交車上搭載了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、智能輔助駕駛、易燃品探測(cè)系統(tǒng)等多個(gè)智能安全設(shè)備,實(shí)時(shí)全過(guò)程監(jiān)控駕駛員的行駛速度、變道情況、精神狀態(tài)等,確保車輛技術(shù)狀況良好、駕駛員安全文明駕駛。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”