3月18日,沿灘區舉行城市公交啟動儀式,公布3條新的城市公交線路正式通車,有效回應轄區廣大群眾的熱切期盼,讓沿線數萬名居民出行更便捷。
活動中,市政府副市長韓明祝宣布城市公交開行,沿灘區委書記廖東致辭,區委副書記、代理區長趙德本主持儀式。
廖東在致辭中代表區四家班子,衷心感謝各級各部門一直以來的關心幫助,希望各位領導和各界人士繼續關注沿灘,多提寶貴意見,共同推動沿灘區發展。他指出,三條公交線路的正式開通,既是轄區老百姓、園區上班族、途徑旅乘客等廣大群眾的熱切期盼,也是沿灘城鄉交通建設的重要里程碑,更是沿灘產城融合發展的迫切需要,不僅能讓沿線數萬名居民出行更便捷,也必將為沿灘高質量發展注入新的活力。沿灘區將全力配合,提升服務質量,加強安全保障,優化運營管理,切實打造好便捷、安全、舒適的出行環境,為早日拼進西部百強區,奮力建成成渝地區中部崛起先行區營造良好環境。
據悉,本次開通的3條公交線路為沿灘—高鐵自貢站、沿灘—高鐵沿灘站、園鎮環線,共投入6臺新能源純電動公交車輛,實行城市公共交通運營服務模式,標準票價2元/人,執行城市常規公交票價減免費等優惠政策。其中,沿灘—高鐵自貢站線路,途經仙市古鎮,往返30公里,日均運行12個班次;沿灘—高鐵沿灘站線路,途經王井鎮,往返28公里,日均運行10個班次;園鎮環線線路,往返26公里,日均運行18個班次,采取早晚高峰及平峰時段不同的線路走向運行,主要覆蓋沿灘老城區、沿灘工業園區、沿灘政務中心等區域。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”