全域開(kāi)放+基建升級(jí) 構(gòu)建“車路云”協(xié)同底座
隨后,湖南湘江新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局(大學(xué)科技園辦公室)黨組書(shū)記、局長(zhǎng)(主任),長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室主任曾敏對(duì)《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理細(xì)則(試行)》進(jìn)行了推介,該政策的出臺(tái)將優(yōu)化企業(yè)開(kāi)展高等級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)及審批流程,支持功能型無(wú)人車及全無(wú)人(遠(yuǎn)程駕駛)創(chuàng)新應(yīng)用等場(chǎng)景的落地,進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在湘江新區(qū)全域的規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)。湘江新區(qū)成立了工作專班機(jī)制,對(duì)道路測(cè)試與示范應(yīng)用2個(gè)階段進(jìn)行了合并,并支持其他城市測(cè)試階段資質(zhì)的互認(rèn),縮短了企業(yè)開(kāi)展高等級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)近一半的測(cè)試時(shí)間,加速推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新場(chǎng)景規(guī)?;涞亍?/p>
創(chuàng)新場(chǎng)景落地 智慧出行助力美好生活
作為全國(guó)“車路云一體化”首批試點(diǎn)城市之一,長(zhǎng)沙將以湖南湘江新區(qū)為核心,通過(guò)全域開(kāi)放路測(cè)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施、落地創(chuàng)新場(chǎng)景等舉措,加速構(gòu)建“車路云”協(xié)同生態(tài),引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)?;瘧?yīng)用新階段,不僅將提升市民智慧出行體驗(yàn),更將為全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推廣提供“長(zhǎng)沙樣本”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”