培訓中,黃萍教授以”雙重預防機制”為核心主題,圍繞什么是雙重預防機制、為何要建設雙重預防機制、如何建設雙重預防機制、雙重預防機制信息化建設等方面進行細致而深入的講解,系統闡述了雙重預防機制的概念內涵、建設必要性、實施路徑及信息化建設等重點內容,深入剖析了風險分級管控與隱患排查治理的協同機制,并結合企業工作實際,通過多維度、多視角探討了典型案例和前沿技術。
此次培訓不僅夯實了參訓人員的理論基礎和實踐認知,也提升了他們的風險辨識及防控能力,還為集團推進本質安全型企業建設提供了重要理論指導和實踐指引。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”