為進一步優(yōu)化公交與軌道交通的銜接，提升公共交通整體運營效率和服務水平，公交集團于3月13日上午召開《基于大數(shù)據(jù)分析的兩網(wǎng)融合換乘接駁提升研究項目》中間成果討論會。此次會議由集團黨委委員、副總經(jīng)理張體春主持，集團營運服務部、各營運子分公司分管領導及部門負責人參加會議。

會上，悉地(蘇州)勘察設計顧問公司率先匯報了項目中期成果。該研究聚焦市區(qū)范圍內(nèi)軌道交通與公交線網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展，借助大數(shù)據(jù)分析并結合線下調(diào)研，篩選出24個重點軌道站點作為優(yōu)化對象。通過對客流數(shù)據(jù)、手機信令等多源數(shù)據(jù)的深度剖析，發(fā)現(xiàn)隨著軌道6、7、8號線的開通，市民出行習慣發(fā)生顯著變化，公交客流部分流向軌道交通，“兩網(wǎng)融合”的出行特征亟待優(yōu)化。基于此，研究提出了針對性的優(yōu)化策略：針對中環(huán)外站點，計劃增加快速接駁線路，以提升偏遠區(qū)域與軌道交通的連接效率;內(nèi)環(huán)內(nèi)站點則著重優(yōu)化站點布局與功能，提高乘客換乘體驗。同時，還將針對學校、景區(qū)等不同群體的出行需求，提供定制化公交服務。

匯報結束后，參會人員圍繞項目展開熱烈討論。各營運子分公司結合自身運營實際，積極反饋對研究中間成果的意見和建議，深入探討可能存在的問題，并提出切實可行的改進方案。隨后，集團營運服務部就2025年線網(wǎng)優(yōu)化工作進行了相關提醒和部署，為后續(xù)工作的開展明確了方向。

會議最后，張體春進行總結發(fā)言。他強調(diào)，公交與軌道交通的融合發(fā)展對于提升城市公共交通服務質(zhì)量至關重要。各部門要高度重視此次研究成果，充分吸收討論過程中的合理建議，以“穩(wěn)客流、提效率”為目標，從實際需求角度出發(fā)，將優(yōu)化策略切實落地，不斷完善公共交通網(wǎng)絡，為市民提供更加便捷、高效的出行服務。