3月11日上午,河南鄭州B12路14417號雙層公交車在中原路地下道(近福壽街)時,誤入地下道輔道,公交車二層與涵洞上方頂棚發生碰撞,造成車輛受損。
鄭州公交集團官網發布情況通報:車內一層1名乘客受到驚嚇送醫觀察,已離院返家;駕駛員已暫停工作,全面配合交警調查。
以下為通報原文:
2025年3月11日上午9點34分,B12路14417號雙層公交車在中原路地下道(近福壽街)時,誤入地下道輔道,公交車二層與涵洞上方頂棚發生碰撞,造成車輛受損。事故發生后,公司管理人員第一時間趕赴現場處理,現將情況說明如下:經初步調查,事故發生原因系駕駛員在進入涵洞后錯過匝道口未及時轉入橋下主道,誤入地下道輔道,因注意力轉移未觀察到輔道內部限高小于車身高度造成的交通事故。事故造成車輛受損,車內一層1名乘客受到驚嚇送醫觀察(當時車內僅有1名乘客),公司管理人員全程陪同該名乘客就醫。現乘客已離院返家。公司已暫停駕駛員工作,全面配合交警調查,嚴格按“四不放過”(原因未查清、責任未落實、整改未到位、教訓未汲取不放過)原則追責整改。我們將深刻反省此次事故暴露的安全管理漏洞,在全公司進行深刻反思警示,分析事故原因,專題研究有關遏制和預防道路交通事故的工作措施,堅決清查各種安全隱患,全力避免類似事故發生。感謝社會各界關心,公司將始終把安全放在首位,為廣大乘客提供更加安全、舒適的服務。服務監督電話:0371-63881333再次感謝大家對我公司工作的監督,謝謝!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”