2月17日,重慶多所中小學正式開學。重慶交通開投兩江公交介紹,重慶公交也全面開啟“護學模式”,為學生們的上學路提供安全、便捷、個性化的出行服務,提供131臺公交保障35所學校、約5500名學生的上學路。
“我們提前準備、部署,對車輛的制動系統(tǒng)、胎壓、燈光照明以及電氣線路等進行車況綜合檢查,并提前對運行線路進行實地踏勘,確保學生們安全到校。”兩江公交市場分部相關負責人介紹,2月13日起,分批次召開開學前動員會,加強了對駕駛員和“隨車管家”的安全培訓和教育,增強安全意識,提高應急處理能力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”