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“顏值”與“實力”兼備!保定首批10輛純電動微型公交車亮相

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車輛中控屏為智能化電子集成屏幕,集成車輛燈光控制、空調控制、多路視頻顯示及車輛信息顯示等功能。
看慣了大塊頭的公交車,突然有小個子的公交車串街走巷,你會不會感到很驚喜?12月26日,一排5.98米長的純電動微型公交車集體亮相保定,與目前傳統10米長的公交車相比較,它們可以更靈活地穿梭于街巷中,滿足市民差異化定制需求。
記者在現場看到,首批亮相的10輛微型公交車采用藍白相間的配色,大面積的玻璃構造,讓車廂內十分敞亮。最有看點的是駕駛艙,因配備多項智能化設備,看起來科技感滿滿。
“車輛中控屏為智能化電子集成屏幕,集成車輛燈光控制、空調控制、多路視頻顯示及車輛信息顯示等功能。同時,微型公交車啟動電源采用的是智能復合鈦酸鋰電池,帶有應急啟動按鈕,電池沒電后,可以提供應急啟動電源。還有油門防誤踩系統、車前聲控報警裝置等安全智能防控系統,有力保障公交出行更安全。”市公交公司技術設備部部長宋志忠介紹。
新車型與其他主流車型相比,雖然體型較小,但在乘車舒適度和便捷性方面都有所提升。駕駛艙背后的LED智能導乘屏,可直觀地展現起始站點和沿途站點信息。因車輛采用長軸距設計,為車內提供更大的乘客站立區域,皮質座椅的椅腿采用斜支撐設計,最大程度釋放車廂底部空間,使車廂更加寬敞實用。門洞寬度約1.35米,可滿足乘客雙向同時上下車,減少車輛停靠時間。

車輛采用長軸距設計,為車內提供更大的乘客站立區域。
駕駛新車體驗一下,公交駕駛員們最直觀的感受就是舒適。“座椅有氣囊減震功能,即使偶遇顛簸路面,也能保護駕駛員的腰部。”有著16年公交駕駛經驗的3路車駕駛員李志彬,還尤其關注面前的智能化電子集成屏幕,“取消三分之二的物理開關和操作面板,駕駛艙的布置更簡化,讓我們能夠將精力更集中于駕駛本身。”
微型公交車的投入,不僅讓我市的公交系統更為成熟與完善,也為市民的出行帶來更便捷、環保的選擇。“此次上新的微型公交車一共40輛,這兩天陸續抵達,車輛將視情況用于共享巴士、定制公交,以及即將開通的街巷微循環公交線路上,真正實現‘公交點對點,門對門’,更加多元化為市民提供便捷出行服務。”市公交公司市場服務管理部副部長許占兵說。
據了解,車輛抵達后會進行檢測、辦理上牌、車載智調系統調試等相關程序。后續還將進行車廂標識、展板的設置,以及公交駕駛員崗前培訓。40輛微型公交車將陸續投入運營。
通過一條條定制班線和微循環公交線路,串聯起居民區、學校、重要交通樞紐等場所,微型公交車的投入,將填補我市常規公交的空白,為保定公交進一步延伸線網“毛細血管”、解決市民出行的“最后一公里”注入新活力。
編輯:Ella
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