你是否曾因?yàn)榈却卉嚩乖瓴话?

是否曾因路線不熟悉而繞路奔波?

又是否曾因?yàn)闆]有帶現(xiàn)金或者公交卡而無法乘坐公交?

在沒有智慧公交的時(shí)代，這些問題幾乎困擾著每一位城市居民的日常出行。傳統(tǒng)公交系統(tǒng)的種種不便——漫長(zhǎng)的等車時(shí)間、復(fù)雜的路線規(guī)劃、支付方式的局限、安全隱患以及服務(wù)質(zhì)量的不穩(wěn)定——無不考驗(yàn)著人們的耐心與忍耐力。

然而，在河北邯鄲，智慧公交的出現(xiàn)正在徹底改變這一現(xiàn)狀，為邯鄲群眾帶來前所未有的便捷與舒適體驗(yàn)。

邯鄲公交告別傳統(tǒng)

“夢(mèng)回已悟人間世，猶向邯鄲話舊游”。河北邯鄲，據(jù)說是我國(guó)唯一一個(gè)3000多年從未改過名字的城市，歷史文化氛圍濃厚，尤以成語典故文化為特色。因此，在邯鄲街道上，我們可以看到，就連公交車的“皮膚”都是成語“周邊”。

圖為設(shè)有成語“周邊”的邯鄲特色公交車

說到邯鄲的公交車，“智慧”是對(duì)其的最好概括?！昂愔腔酃灰匀蠛诵膱?chǎng)景(人、車、場(chǎng))，打造七大應(yīng)用場(chǎng)景，即內(nèi)外網(wǎng)改造、AI智能調(diào)度、數(shù)據(jù)大腦、無感支付、智能站臺(tái)、智慧車廂、智慧場(chǎng)站，逐步建成人、車、路、云協(xié)同的智慧服務(wù)綜合服務(wù)場(chǎng)景。”中國(guó)電信邯鄲分公司政企客戶部交通物流行業(yè)總監(jiān)張國(guó)輝告訴記者。

圖為智慧公交數(shù)據(jù)大屏

作為城市交通的重要組成部分，邯鄲公交數(shù)字化建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)城市交通數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，為城市規(guī)劃和管理提供有力支持，推動(dòng)智慧城市的全面發(fā)展。

而幾年前的邯鄲，公交系統(tǒng)并未發(fā)展成如今這樣。在那時(shí)，城市網(wǎng)約車、共享單車等多元化交通出行方式不斷更新迭代，城市公共交通生存空間受到擠壓。傳統(tǒng)公共交通數(shù)字化應(yīng)用程度低、信息化服務(wù)支持不足等弊端也造成交通供給方式無法很好滿足市民的出行需求。

因此，對(duì)于邯鄲公交來說，從傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，既是順應(yīng)時(shí)代潮流的選擇，更是提升服務(wù)質(zhì)量、滿足市民需求的必然舉措。

邯鄲公交裝上了“聰明腦袋”

“叮鈴鈴……”

清晨的第一縷陽光透過窗簾，邯鄲市民小林慵懶地拿起手機(jī)，輕輕一點(diǎn)，坐公交APP便呈現(xiàn)在眼前。屏幕上閃爍著實(shí)時(shí)車輛位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，一切都盡在掌控之中。掐著時(shí)間，他來到公交站臺(tái)。抬頭望去，一輛車身上寫著邯鄲特色宣傳語的公交車緩緩駛來，穩(wěn)穩(wěn)地停在了小林的面前。上車后，他輕松地用二維碼支付車票。通過車載Wi-Fi，小林還隨手瀏覽了一下社交媒體，更新了最新動(dòng)態(tài)……“比起之前，我現(xiàn)在更愛乘坐公交車出門了，因?yàn)楹芊奖??！毙×终f。

從邯鄲市民小林的故事可以看出，在邯鄲的街頭巷尾，如今，“聰明”公交宛如一道流動(dòng)的風(fēng)景線，以其獨(dú)特的智能魅力，為市民的出行帶來了前所未有的便捷與舒適。這不僅是科技的勝利，更是紅色電信精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。從過去用公交卡乘車、等公交費(fèi)時(shí)間到如今用二維碼乘車、可實(shí)時(shí)公交信息查詢，這一切的改變，都得益于公交系統(tǒng)的數(shù)字化發(fā)展。而在這背后，中國(guó)電信邯鄲分公司也憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以“5G+大數(shù)據(jù)”為技術(shù)手段，加速城市公共交通系統(tǒng)的智能化應(yīng)用和全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，完善邯鄲的城市智慧交通體系。

圖為邯鄲電信政企部交通物流行業(yè)總監(jiān)張國(guó)輝正在與同事交談工作

“以前刷公交卡及投幣不知道公交車什么時(shí)候能到站，現(xiàn)在智慧公交中的全支付系統(tǒng)可以為乘客提供導(dǎo)乘服務(wù)和信息交互服務(wù)-(智能電子公交站牌)以及APP、銀聯(lián)、微信、支付寶等多種便捷支付方式，讓乘客坐公交車更加方便。”邯鄲電信政企客戶部交通物流行業(yè)總監(jiān)張國(guó)輝說。

至今為止，中國(guó)電信邯鄲分公司已為邯鄲公交26個(gè)場(chǎng)站內(nèi)、外網(wǎng)絡(luò)提供無感接入以及監(jiān)控安防設(shè)備接入;更值得一提的是，他們成功打造了河北省首個(gè)5G公交示范線路 ，這一創(chuàng)新舉措不僅使公交車場(chǎng)管理更加方便、安全，還有效提高了公交運(yùn)營(yíng)效率。

效益雙收，打通城市“任督二脈”

“本次智慧化項(xiàng)目的改造建設(shè)，是邯鄲公交由傳統(tǒng)公交向數(shù)字公交的重要一步?！焙惞恍畔⒅行母敝魅魏硎尽?/p>

邯鄲智慧公交項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，更在社會(huì)層面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，順利打通了城市交通的“任督二脈”，讓邯鄲公共交通服務(wù)煥發(fā)出新的活力。

從經(jīng)濟(jì)效益的角度來看，智慧公交項(xiàng)目的實(shí)施為邯鄲市帶來了可觀的節(jié)約。每年維保成本降低的20%，意味著大量的資金被節(jié)省下來，可以用于其他公共服務(wù)項(xiàng)目的改善。同時(shí)，投訴率降低63%則直接提升了市民對(duì)公交服務(wù)的滿意度，進(jìn)一步增強(qiáng)了邯鄲公交的品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在社會(huì)效益方面，智慧公交項(xiàng)目同樣表現(xiàn)出色。運(yùn)營(yíng)管理效率提高的25%，說明邯鄲公交能夠更加高效地調(diào)配資源，滿足市民日益增長(zhǎng)的出行需求。此外，坐公交APP累計(jì)服務(wù)人數(shù)達(dá)到178萬，這一數(shù)字充分證明了智慧公交項(xiàng)目在邯鄲市民中的普及程度和受歡迎程度。

更為值得一提的是，智慧公交項(xiàng)目在城市交通擁堵問題上發(fā)揮了積極作用。邯鄲公交信息中心副主任胡楠提到：“在城市交通擁堵時(shí)，根據(jù)道路情況做出規(guī)劃，有效減少了車輛擁堵帶來的影響?！边@一功能不僅提升了公交車的運(yùn)行效率，也為市民提供了更加順暢、便捷的出行體驗(yàn)。

“‘邯’情脈脈，‘鄲’等你來”。未來，“聰明”公交將在中國(guó)電信的護(hù)航下繼續(xù)暢行邯鄲城，讓每一位乘客都能感受到科技的溫度，讓每一次出行都成為一次愉悅的體驗(yàn)，真正做到讓群眾“乘”心如意，暢享智能生活的美好篇章!