“我們村終于通公交車(chē)?yán)?”11月26日上午,衢江區(qū)后溪鎮(zhèn)泉井邊村村民迎來(lái)了開(kāi)進(jìn)村里的第一輛公交車(chē)。
當(dāng)天上午9點(diǎn)30分,當(dāng)302路公交車(chē)緩緩駛?cè)搿伴L(zhǎng)壽橋站”時(shí),早已等候在此的村民用熱烈的鑼鼓聲歡迎這一時(shí)刻的到來(lái)。村民毛初一激動(dòng)地說(shuō):“太好了,終于通車(chē)了!以前我們只能步行到后溪鎮(zhèn)搭乘公交,現(xiàn)在公交車(chē)直接開(kāi)到村里,為我們老百姓辦了一件實(shí)事。”
泉井邊村位于衢江區(qū)后溪鎮(zhèn)西北部,全村人口達(dá)2300余人,距離后溪集鎮(zhèn)約1.5公里。由于村道狹窄、缺少公交場(chǎng)站等條件限制,過(guò)去一直沒(méi)有公交車(chē)經(jīng)過(guò),村民的日常出行極為不便,同時(shí)也制約了村莊的發(fā)展。
近年來(lái),衢州積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交“三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”構(gòu)建,持續(xù)擴(kuò)大公交線網(wǎng)通達(dá)率和覆蓋面。為解決泉井邊村村民的乘車(chē)難問(wèn)題,今年7月,衢通集團(tuán)下屬子公司浙江衢州公交集團(tuán)有限公司與衢江區(qū)交通運(yùn)輸局、后溪鎮(zhèn)政府和泉井邊村積極對(duì)接溝通,決定將原529路線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,更名為302路線。
“302路公交車(chē)由衢江區(qū)廿里場(chǎng)站始發(fā),經(jīng)泉井邊村,最終抵達(dá)后溪集鎮(zhèn),形成了一條覆蓋全村的公交環(huán)線。”衢州公交集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理柴建龍介紹,302路公交車(chē)班次由原先的每日4班增加至7班,實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)2元/人次,優(yōu)待人群享受優(yōu)惠乘車(chē)。
“公交車(chē)的開(kāi)通為村莊的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。”泉井邊村黨支部書(shū)記、村委會(huì)主任劉三富告訴記者,泉井邊村有著悠久的甘蔗種植歷史,盛產(chǎn)紅糖和各類(lèi)蔗糖制品。現(xiàn)在,公交車(chē)開(kāi)進(jìn)了村里,不僅游客可以更方便地來(lái)到村里體驗(yàn)采摘游、研學(xué)游,村民也可以更方便地到周邊集鎮(zhèn)走親訪友、趕集交流,帶動(dòng)本村特色農(nóng)副產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”