10月16日,延吉至長(zhǎng)白山北景區(qū)旅游城際公交班線開通儀式在延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司延吉公路客運(yùn)總站(南站)舉行。
近兩年,來延并前往長(zhǎng)白山觀光的游客日益增多,日均客流達(dá)到3000至5000人,高峰期超過萬人。為避免出現(xiàn)非法營(yíng)運(yùn)車輛擾亂市場(chǎng)秩序、損害旅客權(quán)益的情況,確保旅客出行順暢平安,延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司投資1200萬元,投放16臺(tái)50座新能源豪華客車和旅游豪華大客車,對(duì)原客運(yùn)班線進(jìn)行城際旅游公交化改造,于8月30日起試運(yùn)營(yíng)。
試運(yùn)營(yíng)期間,日均客流量在1800人次左右,比改造前提高300%。“以前,客流以延吉至二道白河為主,返程人數(shù)少。試運(yùn)營(yíng)后,返程人數(shù)快速增長(zhǎng),從景區(qū)引入延吉的客流比此前提高了360%,引流效果顯著。”延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公交化運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)白山一日游產(chǎn)品受到旅客的喜愛,預(yù)計(jì)公交班線正式運(yùn)營(yíng)后,從長(zhǎng)白山北景區(qū)引流至延吉的游客每天可達(dá)1600至3000人次,其中約200至300人次還要去俄羅斯旅游,真正形成延吉與長(zhǎng)白山的互相供給。
延吉市至長(zhǎng)白山北景區(qū)公交線路多數(shù)從延吉(延吉公路客運(yùn)總站)始發(fā)直達(dá)二道白河(長(zhǎng)白山北景區(qū)集散中心),途經(jīng)公新銀浦(延大附近)、延吉西客站、松江、二道白河客運(yùn)站、信達(dá)旅店、秋沙鴨公園,最終到達(dá)長(zhǎng)白山北景區(qū)集散中心(返程同上)。個(gè)別班次會(huì)途經(jīng)龍井(三中)、和龍(西城)兩地。該公交線路覆蓋延吉、二道白河兩地的主要交通樞紐和集散站點(diǎn),為游客提供更加便捷的直達(dá)服務(wù)。首班發(fā)車時(shí)間為6時(shí),末班發(fā)車時(shí)間為17時(shí)。每天客流集中的主要時(shí)段,發(fā)車間隔為10分鐘,其他時(shí)段發(fā)車間隔為30分鐘或1個(gè)小時(shí)。計(jì)劃日發(fā)班次往返46趟,并可根據(jù)客流情況靈活調(diào)整發(fā)車間隔,確保游客能夠隨到隨走,輕松暢游長(zhǎng)白山。
另悉,延吉至符拉迪沃斯托克國際客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月來,累計(jì)客流超過3.6萬人次,日均往返性客流600人次。尤其是10月4日,出境車輛達(dá)到10個(gè)班次,客流量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。明年3月,延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)再增加10至15臺(tái)旅游大客車以滿足運(yùn)輸需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”