在智慧與創(chuàng)新的浪潮中
重慶正引領(lǐng)著未來交通的新篇章
今天,讓我們一起走進科改示范企業(yè)
鳳筑科技公司
揭秘他們?nèi)绾我劳写髷?shù)據(jù)
繪制智慧交通的未來圖景
這是公交大數(shù)據(jù)智慧系統(tǒng),屏幕上展示的地圖就是鳳筑科技的自建地圖系統(tǒng),也是全國公交系統(tǒng)唯一的自建系統(tǒng)。在這塊屏幕上面,我們可以實時監(jiān)控主城公交客流量的分布情況還有公交的運營情況,來通過數(shù)據(jù)分析進行線網(wǎng)優(yōu)化。
鳳筑科技自主研發(fā)客流疏散系統(tǒng),在客流高峰時段可進行精準(zhǔn)輸運。其建立的公交大數(shù)據(jù)分析平臺通過挖掘歷史數(shù)據(jù),實現(xiàn)公交客流OD推導(dǎo),指導(dǎo)線網(wǎng)優(yōu)化以及線路評價,搭建公共交通綜合模型,并結(jié)合GIS技術(shù),率先建成行業(yè)領(lǐng)先的“MAP+平臺”,為公交行業(yè)變革提供可靠技術(shù)支撐。
今年,是重慶首批“響應(yīng)公交”開通,市民可以通過微信小程序就可以進行下單,填寫出發(fā)地、目的地還有隨行人數(shù),就可以網(wǎng)約公交車,并且“響應(yīng)公交”只需要5分鐘就可以抵達。
這背后的“駕駛員和乘客之間的互通”和“駕駛員如何把乘客送到目的地”兩個環(huán)節(jié)都需要地圖來支撐,實現(xiàn)讓乘客很快到達目的地。這都是依托“MAP+平臺”來實現(xiàn)的。
鳳筑科技以交通出行為中心,聚焦新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,其定位是公交系統(tǒng)完成解決方案的供應(yīng)商和交通大數(shù)據(jù)科技型公司。
未來,鳳筑科技將堅持安全、便捷、綠色、優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo),緊扣“公交便民出行圈”的構(gòu)建,打造數(shù)字驅(qū)動、智慧賦能的公交大數(shù)據(jù)示范體系,進一步高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)“MAP+平臺”,探索建立公交網(wǎng)格化經(jīng)營的分析平臺,推動公交車路云協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用,保證“公交上的生活圈”穩(wěn)步向前推進,不斷滿足市民群眾對美好出行的向往。
改革攻堅 科改突破
從公交運營到服務(wù)安全
從數(shù)據(jù)搜集到智能分析
鳳筑科技用科技的力量
不斷優(yōu)化公交系統(tǒng)、提升運營效率
為城市智慧交通體系建設(shè)貢獻力量
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”