根據(jù)“軌道+公交”功能互補的戰(zhàn)略部署要求，為使軌道與公交形成有效接駁，解決市民“最后一公里”出行難題，長春公交集團巴士公司經(jīng)過對所屬T69線路全面科學(xué)調(diào)整和優(yōu)化，在6月1日完成T69線路重新改線開通運營，實現(xiàn)軌道交通與公交的一體銜接。

為確保線路按期開通，針對新線路開通特召開公交優(yōu)化專題會議，專題研究部署運營計劃制定，人員和車輛配備、站點設(shè)立等事宜。經(jīng)過前期周密部署，6月1日，重新調(diào)整的T69路公交車正式上線運營。優(yōu)化后的T69線路總長為29公里，計劃單程運行時間為40分鐘，起始站由原來的五洲國際皮草城調(diào)整至輕軌4號天工路線終點站，填補了凈月區(qū)公交車空白。T69路整條線路貫穿輕軌3、4號線，構(gòu)建以輕軌站為中心點的接駁線網(wǎng)，為周邊居民換乘軌道交通提供了便利條件，順應(yīng)市民出行結(jié)構(gòu)、出行需求，有效解決附近居民“最后一公里”出行難題。