4月18日，合肥軌道最長盾構區間?合肥新橋機場S1線機場工作區站至航空產業園站區間左線順利貫通，為該線貫通的第4條盾構單線區間。

“機航”區間為合肥軌道建設史上最長的盾構區間，其左線全長約3257米，共拼裝管片2178環。由于距離較長，在該區間中段設1座區間風井，采取分段掘進的方式，2臺盾構機分別從區間兩端的機場工作區站和航空產業園站始發，向著區間中部的風井掘進，盾構過程中穿越了合肥新橋機場多個建構筑物、機場飛行管控區、多條地下管線等風險源，施工難度大。

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合肥軌道交通于2012年正式開工建設，至今已建成投運200公里。如果按照長度給所有區間排序，排名第一的是合肥新橋機場S1線機場工作區站至航空產業園站區間，全長約3257米;排名第二的是6號線一期北雁湖站至蜀山南站區間，全長約3058米;排名第三的是既有運營4號線十里村站至陶沖湖東站區間，全長約2954米。