據美聯社3月26日報道,一名地鐵乘客被人推到鐵軌上遭列車碾壓身亡,這是紐約市交通系統發生的一系列暴力事件中的最新一起,官員們已加強了地鐵系統的警力。
警方說,這名未被透露身份的受害者是在周一晚上快7點的時候在東哈勒姆地鐵站內被推下鐵軌的。警方稱,迎面駛來的4號列車的操作員無法及時停車,受害者隨即身亡。
一名警方發言人說,24歲的嫌疑人卡爾頓·麥克弗森因謀殺罪名被捕。
在這起致命事件發生的同一天,紐約市官員宣布計劃增派800名警察進入地鐵系統打擊逃票行為。
官員們說,逃票是一個問題,因為這導致了收入損失,同時也助長了目無法紀的氛圍。
過去幾個月發生的幾起引人注目的槍擊和砍傷事件讓許多通勤者感到害怕。
本月早些時候,紐約州州長凱茜·霍楚爾宣布,她將派遣國民警衛隊幫助在地鐵站進行隨機行李檢查。
警方說,在周一有關計劃派遣更多警察進入地鐵巡邏的新聞發布會前幾個小時,一名男子因吸煙糾紛在地鐵列車上被人用刀刺傷。一名嫌疑人被捕。(編譯/王笛青)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”