維也納交通運營商Wiener Linien已正式啟動27號有軌電車線路的建設,計劃于2025年秋季開通。
未來的路線將從 Strebersdorf 開始,并與現有的 26 號公路共享軌道,最遠可達 Zanggasse/Pirquetgasse。該線路共有六個站點,終止于地鐵 U2 線 Aspern Nord 站旁邊的納爾遜-曼德拉廣場。新路段將包括一條用于有軌電車交通的綠色林蔭大道,未來輻射多達34000人出行。
“公共交通的擴張是經濟的決定性因素,也是氣候保護的里程碑,”公共交通和財政議員彼得·漢克(Peter Hanke)在2月14日的奠基儀式上說?!巴ㄟ^27號公路,我們在弗洛里茲多夫和多瑙施塔特之間建立了重要的聯系,并確保Berresgasse和Heidj?chl的城市發展區從一開始就連接良好。數以萬計的居民和通勤者將能夠以環保的方式上班、上學。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?