加利福尼亞州的兩條鐵路線 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已獲得美國交通建設(shè)部提供的 3140 萬美元鐵路修復(fù)和改善融資 (RRIF) 貸款,來資助軌道擴(kuò)建和基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)。
這筆貸款將為這兩條鐵路線上幾乎所有的計(jì)劃工程提供資金,其中包括擴(kuò)建一條用于發(fā)動機(jī)和車廂存儲的,長達(dá)?6.7 英里的 SNR Oakdale 支線軌道,以及修復(fù) MR 上的 27 座橋梁、50 英里的軌道和諾約峽谷隧道。所有工程計(jì)劃于 2027 年完工。
美國建設(shè)局執(zhí)行董事莫爾塔扎-法拉吉安(Morteza Farajian)說:?“對Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 貸款將有助于鐵路的現(xiàn)代化改造,這將大大提升現(xiàn)有的貨運(yùn)服務(wù),使鐵路對新的貨運(yùn)客戶更具吸引力。我們很高興這樣一條短線鐵路能利用我們的低息貸款進(jìn)行改善,如果沒有低息貸款,這些改善是難以實(shí)現(xiàn)的?!?/p>
除貸款外,交通部還宣布,佛羅里達(dá)州的圣露西鐵路橋更換項(xiàng)目將通過國家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目援助贈款計(jì)劃(即 Mega 計(jì)劃)而獲得 1.3 億美元的贈款。圣露西橋項(xiàng)目主要包括用一個新的雙軌結(jié)構(gòu)取代已有 100 年歷史的老橋,減少橋體占據(jù)的空間,以解決海運(yùn)和鐵路交通需求之間的矛盾。
交通部長皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)用 “真正的變革”來形容獲得 Mega 計(jì)劃資助的項(xiàng)目群:“這一消息的公布讓我們能更好地推進(jìn)如此大型、復(fù)雜和雄心勃勃的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目在拜登政府之前的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中是無法獲得資助的。”
50 億美元的 Mega 計(jì)劃屬于《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》(Bipartisan Infrastructure Law)的范疇,該法為全國各地的基建項(xiàng)目提供了大量資金,此前還支持過拉斯維加斯和南加州之間的高速鐵路 Brightline West 等鐵路計(jì)劃。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求?!?