為了大力推動印度雄心勃勃的鐵路現代化計劃,Wabtec公司和西門子宣布了一項重要的合作伙伴關系。西門子已授予Wabtec一份價值1.57億美元的合同,為印度鐵路公司正在進行的著名的9000馬力機車項目提供制動系統。
此次合作將為 1,200 輛新型電力機車配備 Wabtec 的尖端制動技術。該協議還包括一項為期 35 年的維護服務協議,以確保機車的長期可靠性和支持。
“西門子致力于通過尖端解決方案改變印度的鐵路格局,”西門子印度移動業務負責人Gunjan Vakharia說。“我們很高興能與鐵路技術領導者Wabtec合作,交付這一變革性項目,并為印度建立世界級的鐵路網絡。”
“我們很自豪能成為這個關鍵項目的一部分,提供由我們才華橫溢的印度工程團隊設計和開發的高性能ILS系列制動系統,”Wabtec公司高級副總裁兼印度地區負責人Sujatha Narayan說。
“ILS系列制動系統是’印度制造’的產品,由印度工程團隊設計和開發。”
所選的制動系統將具有先進的功能,包括提高可靠性和減少維護需求。它還將具有關鍵的安全功能。
Wabtec對印度市場并不陌生,在為印度鐵路和地鐵項目提供制動系統方面擁有豐富的經驗。這個耗資 30 億美元的 9000HP 項目將使西門子生產 1,200 臺機車,用于印度鐵路網絡,這在 2023 年宣布時是西門子交通歷史上最大的單臺機車訂單。這些機車將配備先進的推進系統,該系統由西門子交通在印度的工廠本地開發。一旦投入使用,9000HP系統將成為世界上最強大的機車之一。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”