阿爾斯通宣布已被選中為法國里爾有軌電車網(wǎng)絡(luò)的兩條線路提供新的電車組。
供應(yīng)R線和T線的車輛,初始訂單包括24輛Citadis電車,并有在今后增加額外6輛的選項(xiàng)。
第一批有軌電車預(yù)計(jì)將于2026年初交付,將在“蒙吉”線路上投入運(yùn)營,該線路連接里爾、魯貝和圖爾岡等城市,預(yù)計(jì)在2026年中期左右開始運(yùn)營。
這些電車長32.40米,寬2.40米,每側(cè)有4扇雙開門。它們采用生態(tài)設(shè)計(jì),可回收利用率達(dá)95%,總共可容納196名乘客,提供更寬敞的座位以及專門為輪椅用戶和嬰兒車預(yù)留的區(qū)域。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?