據ARTS國際先進軌道交通技術展覽會消息,美國地鐵正在測試一種新的地鐵閘機系統。在大西洋大道-巴克萊中心站安裝了第一個寬過道票價門,這個新門取代了自動門,為攜帶移動設備、服務性動物、嬰兒車、行李或其他在使用旋轉門有困難的人提供更好的無障礙設施。
可以在直接通往曼哈頓站臺的入口處找到新大門,靠近車站代理亭 (R610) 和 LIRR 等候區。關于如何進出,請點擊OMNY或刷您的地鐵卡。您可以在此登機口使用全價或用OMNY支付設備、MetroCard享受地鐵優惠。值得注意的是它不接受單程地鐵卡。
該項目是探索票價控制區域的可達性和客流的試點計劃的一部分。此外Sutphin Blvd-Archer Av/JFK也正在安裝一個額外的寬過道票價門。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”