11月1日，老撾北部中老鐵路孟賽站開辦貨運業(yè)務，至此中老鐵路老撾段開通貨運站達7個，標志著中老鐵路貨運站全部啟用，為明年貨運上量奠定堅實基礎。
記者從負責中老鐵路老撾段運營的老中鐵路有限公司了解到，孟賽站貨運管理及作業(yè)人員到位，裝卸設備、稱量器具、加油設施等已備齊，具備開辦貨運業(yè)務的條件。該站貨運方面主要辦理集裝箱發(fā)到業(yè)務，開通初期以辦理農副產品、替代種植貨物發(fā)送為主，以金屬礦石類貨物為輔。
中老鐵路于2021年12月3日全線開通運營。截至2022年10月31日，中老鐵路老撾段共運輸貨物171.83萬噸，貨物發(fā)送月平均增長率為17.09%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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