軌道交通展消息,總理納倫德拉·莫迪于1月5日為多個發展項目進行啟動和奠基儀式,總投資額超過1220億盧比。
德里-加濟阿巴德-米魯特“納莫巴拉特”高鐵走廊開通
德里地鐵四期工程首段通車
莫迪總理還為德里地鐵四期工程中全長2.8公里的賈納克普里(Janakpuri)至克里希納公園(Krishna Park)段舉行通車儀式。該段工程總投資約120億盧比,是地鐵四期工程中首個完工的部分。通車后,西德里的多個區域,包括克里希納公園、維卡斯普里(Vikaspuri)和賈納克普里等地的居民將顯著受益。
德里地鐵四期工程延長段奠基
同時,總理將為德里地鐵四期工程中的里塔拉(Rithala)至昆德里(Kundli)段奠基。該段全長26.5公里,總投資約623億盧比,建成后將連接德里的里塔拉和哈里亞納邦的納圖普爾(Nathupur),極大提升德里和哈里亞納西北部區域的交通連接。
新線路建成后,將惠及羅希尼(Rohini)、鮑瓦納(Bawana)、納雷拉(Narela)和昆德里(Kundli)等重點區域,改善這些住宅、商業及工業區的交通出行條件。紅線地鐵的延伸還將實現德里、哈里亞納邦及北方邦的無縫交通連接。
中央阿育吠陀研究所新大樓奠基
除交通基礎設施外,莫迪總理還將為位于德里羅希尼的中央阿育吠陀研究所(CARI)新大樓奠基。該項目投資約18.5億盧比,建成后將成為一個集現代化醫療和科研于一體的先進設施。
根據新聞稿,新大樓將包括行政樓、門診樓(OPD Block)、住院樓(IPD Block)及專門的治療中心。該設施將為患者和研究人員提供一體化、無縫的醫療服務和科研體驗。
此次啟動和奠基的一系列項目,展示了印度政府在交通基礎設施和醫療領域的持續投入,將顯著提升區域互聯互通與公共醫療服務水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”